Si une parité normale et correspondant à nos modes de vie était appliquée, votre Golf couterait 25.000 unités et la mégane 20.000.
Autant dire qu’on ne verrait pas beaucoup de Mercedes et de BMW en France, et que l’Allemagne fourmillerait de Renault et de PSA.
==> désolé mais c’est un tres mauvais exemple,
1. puisque à prix equivalent, une Renault comparable à une BMW coute BEAUCOUP MOINS CHER. Vous n’avez jamais entendu parler de la compétitivité hors prix, celle qui fait que les gens préfèrent acheter un sac Vuitton plutot qu’un sac Tati, ou une BMW plutot qu’une Renault ?
2. On pourrait souscrire à votre exemple si Fiat ne vendait pas plus de véhicules en Allemagne que Renault. Les italiens, eux aussi, ils sont dans le complot Deutschland Uber Alles ?
Voilà précisémment pourquoi les Allemands tenaient à cet euro diabolique : c’est une monnaie allemande, que la plupart des autres états européens ne peuvent pas suivre. C’est le « Deutsch über alles » avec un léger retard.
==> ils tenaient surtout à l’absence d’inflation, ils savent où ca mène.
Quant à vos salaires mirobolants chez VW, on peut se poser des questions sur votre paradis qui n’arrive même pas à accepter un smic à 8 euros !!!
==> La France, et son million et demi de stagiaires payés entre 400 et 1000 euros par mois, n’a AUCUNE lecon à donner à l’Allemagne sur ce plan la. Nous aussi, nous n’arrivons pas à donner 8 euros par heure à des gens qui bossent, pourtant.
Pour les accidents de train, au XXième siècle, j’ai compté 10 à 16 morts en France (dont 6 à la frontière luxembourgeoise que je ne sais pas où mettre), et 33 en Grande Bretagne, avec un réseau minable.
==> faites la comparaison depuis Thatcher, puisqu’il parait que c’est le diable !