Wesson,
La carte que vous nous montrez n’est pas très exacte car le plan de vol passe par la Crimée et la mer d’Azov qui sont deux secteurs interdit de vol pour question de sécurité. Le Donbass ne l’est pas et je ne sais pas pourquoi.
Le système BUK M2 est un système lourd de 4 chars, mais à ma connaissance, seul un système de ce type peut abattre un avion à 10000 km d’altitude. Si bien sur on privilégie l’hypothèse d’un missile tiré depuis le sol. L’enquête confirmera ou infirmera cette hypothèse.
Le système BUK est un système assès répandu dans l’armée Ukrainienne. Donc soit c’est l’armée Ukrainienne qui a abattue l’avion par son propre système BUK ou peut être par un missile tiré depuis un avion de chasse (mais la ils prennent de gros risque si c’est délibéré) soit c’est les « pro russes » qui se sont procurés cette arme dans une caserne de l’armée et on réussit à se trouver une équipe capable de manœuvrer cette arme (peut être des anciens de l’armée ukrainienne).
J’ai entendu des spécialistes parlaient de missile à détection de chaleur si c’est le cas ce sont des missiles à courte portée et donc tiré depuis un avion.
La portée d’un SAM17 est de 40 km. ca confirme que ça n’a pas été tiré depuis la Russie.
Que ce soit dans un camp comme dans l’autre, je pense qu’ils ne l’ont pas fait exprès et ont salement merdé sur ce coup qui ne leur apportera rien.
PS Il n’est pas rare qu’un avion civil survole une zone de conflit (Mali, Centrafrique, Irak, Afghanistan, Pakistan etc) sans que ca pose problème. Un avion DHL a été abattu l’année dernière en Irak. Il volait à 3000 métre d’altitude. Tant que c’est pas interdit il y aura toujours des commandants de bord prêt à économiser un peu de carburant en prenant une route plus courte.