Commentaire de _Ulysse431_
sur Le retard à l'allumage du véhicule électrique
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Je poursuis,
Côté consommation électrique j’avais fait le calcul il y a longtemps il faudrait compter 10% d’augmentation de la production française pour alimenter un parc 100% électrique. Cela semble peu mais c’est su au fait que la filière électrique a un bien meilleure rendement que la filière thermique.
L’autre avantage, c’est qu’il existe des moyens propres pour faire de l’électricité (éoliennes, barrages etc) alors qu’il n’existe aucun moyen propre de produire de l’essence et de la brûler.
Donc l’argument comme quoi il faudrait construire plein de centrales thermiques est faux à deux égards :
1) La production électrique nécessaire à l’électrification du parc n’es pas si importante que cela.
2) Cette électricité pourrait être produite de manière propre au contraire des carburants que l’on brûle actuellement.
Derniers commentaires
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28/08 22:17 - vesjem
l’un des pb actuels , c’est con fait des voitures à la masse inversement (...)
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28/08 22:07 - vesjem
d’autant qu’on peut recharger la nuit , quand les centrales (surtout nucléaires ) (...)
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28/08 21:26 - vesjem
et quid de l’association ancienne « machine à vapeur / chauffage charbon , gaz ou pétrole (...)
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22/08 03:49 - karlimero
Je ne suis pas d’accord avec les points énoncés dans votre message, mais passons (débat (...)
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22/08 03:49 - karlimero
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