• AgoraVox sur Twitter
  • RSS
  • Agoravox TV
  • Agoravox Mobile


Commentaire de Doume65

sur Le retard à l'allumage du véhicule électrique


Voir l'intégralité des commentaires de cet article

Doume65 6 août 2014 16:47

Je ne suis pas prophète, mais je pense que l’avenir est aux voitures disposant d’un tout petit moteur thermique, alimentant grâce à des supercondensateurs des moteurs électriques.
Le poids serait faible (plus faible qu’une voiture standard (pas de boîte ni de pont ni de transmissions), le rendement serait bien meilleur : utilisation optimale du moteur à un régime et une charge ou son rendement serait le meilleur, pas de pertes (énormes dans un véhicule thermique) à chaque étage (boîte, pont, différentiel, transmissions), peu polluant (régime constant), possibilité à moindre coût d’un véhicule 4x4 et qui change de direction simplement en faisant varier les vitesses de chaque roue, coût raisonnable etc.
Cerise sur le gâteau : on peut se chauffer en hiver sans diminuer l’autonomie !
Pour cela, il faut des supercondensateurs à la hauteur. Ça tombe bien, on y est presque.

Et pourquoi un tout petit moteur suffit ? Pour les raisons qu’a évoquées Ulisse432 et celles que j’ai évoquées. La limite serait une forte et longue pente de montagne. Là une acceptation de faible performance serait nécessaire. (mais ça empêcherait les conducteurs de consommer 20 litres aux cent comme j’en vois trop le faire dans mes Pyrénées).

Répondre Signaler un abus

Voir ce commentaire dans son contexte


Derniers commentaires




Palmarès