C’est bien d’avoir un diplôme de chimie accroché au dessus de la cheminée, mais bon cela ne rend pas l’article plus valide.
Dans cet article ça part dans tous les sens, ça mélange divers concepts, et donc au final ça ne dit rien, que du vent. Pas la peine d’avoir un doctorat pour le comprendre.

Quand on parle de mouvement perpétuel impossible cela concerne les systèmes artificiels.
C’est à dire de faire des moteurs, des systèmes mécaniques ou autres qui puissent tourner indéfiniment sans apport d’énergie extérieure.

Quand aux frottement, c’est vrai que ça n’existe pas c’est pour ça qu’il suffit de donner une impulsion à un avion pour qu’il la garde une inertie horizontale infinie... ou pas.

Faut il expliquer au docteur en chimie pourquoi ce n’est pas possible, faut il parler des molécules qui en sont responsables ?

C’est vrai aussi que l’entrée d’une navette spatiale c’est une facile, il n’ont pas été obligé de mettre un bouclier thermique pour éviter que la navette et l’équipage soient cuits.

C’est quoi qui permet à une voiture de s’arrêter sur une route ? pourquoi ça freine plus longtemps sous la pluie ?

pourquoi certains lieux historiques ont leur dalles ou rochers tous lisses à forces des passages ?

A quoi servent les roulements à bille , les graisses, huiles etc... dans les systèmes mécaniques comme les moteurs ?

Au fait ça donne quoi une surface métallique standard au microscope électronique avec un trés gros grossissement ? Une surface lisse comme on pourrait le croire à vue d’oeil ?

Une part d’inconnue dans les frottements ? pourtant dans beaucoup de situations les ingénieurs sont capables de déterminer la force exercée par un frottement dans le sens du déplacement. En optimisant les facteurs de frottements dans un sens ou dans l’autre, ils savent comment le mobile pourra être plus freiné ou au contraire avoir moins de frottement.

Même pas besoin de doctorat en chimie pour le savoir, c’est du niveau lycée si je me rappelle bien.

Tu sais les atomes ça a d’autres modes d’interactions entre eux que ceux de la chimie, dont les chocs cinétiques. Et c’est ça qui provoque les frottements. Et chaque choc fait perdre de l’énergie cinétique au mobile.

Sans renouvellement d’apport d’énergie, le mobile perd de l’énergie cinétique donc de la vitesse, et va donc finir avec une vitesse relative au système qui l’englobe , la terre, nulle si les frottements persistent.