Bonjour JMBerniolles,
Merci pour votre commentaire qui fait référence aux deux pertes tragiques de la Malaysia Airlines.
Nous sommes hors sujet mais j’ai ma petite idée. Comme je ne crois pas beaucoup aux coïncidences, je me suis demandé s’il n’y aurait pas un lien entre ces deux incidents. Une recherche m’a fait redécouvrir une info qui n’avait pas fait les grands titres des médias de masse à l’époque. (lien)
Une hypothèse : et si cette compagnie avait été visée parce qu’une cour de Kuala Lumpur a condamné en 2012 Georges W Bush, Tony Blair et quelques autres comparses pour crimes de guerre. Hypothèse absurde ?
Bien sûr qu’on peut aussi comparer avec d’autres jeux de stratégie. Les stratèges étasuniens avaient tendu un piège, une intervention militaire massive en Ukraine, à Vladimir Poutine. Il a très vite senti le danger et a temporisé tout en profitant des fautes de ses adversaires. 
Je crains que même si l’OTAN ne prends pas la décision d’intervenir ou de fournir des armes au régime ukrainien, les États-Unis et quelques alliés s’en chargeront. Il y a encore beaucoup de chars de l’époque soviétiques qui trainent dans les hangars de certains ex-satellites soviétiques et ils pourraient venir renforcer les effectifs ukrainiens perdus. On parle de la perte de près de 50 % des effectifs blindés.
Il semble aussi que plusieurs pays européens de l’Est autorisent des membres d’armées privées à s’entraîner sur leur sol. On parle ici de 10 à 15000 hommes qui viendraient sécuriser Kiev et d’autres villes stratégiques.
Concernant la mystérieuse colonne d’environ 120 véhicules divers qui a été filmée en Ukraine (lien) dans les environs de Lougansk, elle se dirigeait vers la frontière russe. J’en déduit que c’est une unité d’élite russe qui était venue donner le coup de pouce décisif aux séparatistes et qu’elle avait hâte de rentrer au pays avant d’être démasquée. La défaite de l’armée ukrainienne est consommée. Il ne reste plus aux rebelles qu’à terminer le travail et de lancer des négociations avec Kiev.