Commentaire de Clojea
sur L'enfer du Low-Cost
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@ Trelawney. Votre fils est ingénieur, donc il a une paye correspondante. Quand je parle d’une main d’oeuvre sous payé ou mal payé, je vous parle de l’ouvrier, de l’employé de base, qui eux ne touchent pas le salaire de votre fils. On m’a tenu le même discours quand je me baladais au Maroc. On me disait tu comprends eux avec quelques euros ils vivent bien, donc pas la peine de payer très cher. Ce genre de remarques relèvent plus d’un égoisme forcené que d’une logique valable.
La politique de Renault concernant la gamme Dacia est une politique purement mercantile et assez repoussante pour les motifs que je développe dans mon billet.
Entièrement d’accord avec le covoiturage qui relève plus de l’entraide que du mercantilisme forcené. Développons encore plus ce genre d’initiatives.
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13/10 09:46 - Spartacus
@Clogea L’économie est une partie cachée...et l’autre visible.Vous vous concentrez (...)
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12/10 15:03 - ETTORE
Le problème n’est pas tant le « low cost » de ces services...... le problème est que, ces (...)
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12/10 12:32 - TDK1
SI le low cost se développe, c’est qu’il correspond à une attente des (...)
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12/10 11:34 - Croa
Tout à fait, le « low coast » est financé par des défiscalisations, notamment du kérosène, et (...)
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10/10 21:28 - Citrik_Elektrik
Le low cost existe à partir du moment où l’offre standard persiste. Les Lidl ont fleuri (...)
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08/10 22:46 - lloreen
Le low cost n’ est pas du tout low mais very high...En effet, les personnes paient le (...)
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