Commentaire de olivier cabanel sur Au train où vont les choses...

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Commentaire de olivier cabanel

sur Au train où vont les choses...

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olivier cabanel 21 octobre 2014 14:18

constant

pour avoir bien étudié le dossier, et ceci depuis plus de 20 ans, je vous signale que le problème de a pente (pour le fret) n’en est plus un.

en effet, les nouvelles technologies (r-shift- r par exemple) permettent au convois de fret de passer allègrement les 3% de pente... ce qui décrédibilise encore plus le projet en question.

quand a savoir si vous ne trouvez pas d’inconvénients à passer un voyage de 2h pour près de la moitié dans le noir, j’en déduis que vous n’êtes pas claustrophobe... et rien de plus.

vous etes vous posé la question d’un train qui tomberait en panne au milieu du tunnel de base ?

des sorties de secours sont prévues, parait-il... mais entre les prévisions et la réalité, vous savez comme moi qu’il y a une marge.

donc, hélas, malgré vos dires, mon article n’est pas à charge,

il est probablement même en dessous de la réalité.

ce que vous prouvez dans vos calculs de déblais.

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