• AgoraVox sur Twitter
  • RSS
  • Agoravox TV
  • Agoravox Mobile


Commentaire de joletaxi

sur Les trucages du NIST dans l'affaire du 11-Septembre étalés publiquement


Voir l'intégralité des commentaires de cet article

joletaxi 24 octobre 2014 21:43

Desolé joletaxi mais les réservoirs pleins de kéroène ont une facheuse tendance à s’ enflammer en cas de collision...quant à l’ acier à haute température c’ est du chewing-gum....


mmm... c’était du second degré... ce qui quand on parle de chaleur ne pouvait être plus d’ à propos.

ce que l’on ne dit jamais, c’est que ce feu était alimenté par de l’aluminium pulvérisé.
Or, on se souviendra que lors de la guerre des Malouines, un destroyer qui avait des superstructures en alu, avait subi un incendie d’une telle ampleur, que le bateau n’a pu être sauvé, incendie initié par les restes de kérozène dans le missile, pas plus d’une centaine de litres.Cela a conduit l’amirauté à revoir ses modes de construction(comme quoi, comme à Fuku, on ne peut tout prévoir)
Egalement, un airbus sorti de piste , qui a pris feu, et qui, malgré l’intervention des pompiers avait complètement cramé.
L’aluminium, dans certaines conditions, est un comburant très efficace, et les chaleurs obtenues peuvent être importantes( on soude les rails sur ce principe)

bref, vous ne m’en voudrez pas ?
Répondre Signaler un abus

Voir ce commentaire dans son contexte


Derniers commentaires




Palmarès