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Commentaire de Trelawney

sur Tragédie Germanwings : Haro sur le baudet Andréas mais quid des méthodes des compagnies low cost ?


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Trelawney 30 mars 2015 08:45

@VICTOR
qu’il soit sa propre entreprise, en contrat avec Germanwings.

Pour cela, il doit normalement être assuré en responsabilité civil d’exploitation et professionnelle. C’est comme cela que ça marche en France et à mon avis aussi en Allemagne. Si c’est le cas, je ne pense pas que l’assureur assure les yeux fermés et il doit passé des visites médicales et tout le cirque. Donc il aurait été recalé par les assurances.

On m’a dit aussi que le secret médical en Allemagne est très important. C’est même dans les gènes des allemands. Ceci pourrait expliquer pourquoi il est passé entre les maille du filet.

Les médicaments qu’il prenait étaient plus fort que du xnanax. C’était des pathologie lourde pour soigner la schizophrénie. Un médecin français a dit que normalement la première question que l’on pose à un patient à qui l’on prescrit ce genre de médicaments est : « quel métier vous faites ? ».

Ce pilote m’a tout à fait l’air du grain de sable qui est passé dans les rouages du système suffisamment loin pour le bloquer

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