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Commentaire de FALCON

sur Coke en Stock (LXXVII) : au Venezuela, l'incroyable Gulfstream de brousse


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FALCON 31 mars 2015 14:36

Vous parlez en premier du Gulfstream II n° 114 XB-NKS (celui qui a des traits vert et bleu), un avion sans winglets. 


Celui qui a le ventre gris foncé, le XC-LKN, est bien le G-IIB n° 30 avec winglets. Il a bien été immatriculé N47HR en juillet 1999, officiellement au nom de Laredo National Bank, TX, en fait HR sont les initiales de Carlos Hank Rohn, milliardaire mexicain président du Grupo Hermes.

N877A n’a rien à voir avec cet avion, votre lien renvoie au Gulfstream IV n° 1461 qui n’a jamais été N47HR. Cette immatriculation a été utilisée 3 fois : d’abord par le G-IIB n° 30 ci-dessus, puis par les Gulfstream IV n° 1195 de décembre 1995 à décembre 1997, puis par le n° 1250 d’octobre 2000 à mars 2005.

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