Commentaire de morice
sur Les navettes trop vite oubliées de l'URSS (1)
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Il est probable qu’a l’époque Tupolev ne maitrisait pas les commandes électriques.
Ayant réalisé son premier vol en 1969, l’Aérospatiale Concorde avait déjà toutes ses surfaces de vol qui étaient contrôlées par un signal électrique provenant de deux circuits indépendants. Maintenant, sur cet appareil, les mouvements des surfaces de vol étaient directement proportionnels au déplacement des commandes dans le cockpit. Ce n’est plus du tout le cas aujourd’hui ou qu’à de rares exceptions près.
L’idée fondatrice consiste à remplacer les câbles, poulies, renvois et autres ressorts de tension par un système basé sur des ordinateurs et de simples fils électriques. Les surfaces de vol sont toujours mobilisées par des vérins hydrauliques, mais ces derniers reçoivent leurs ordres par un contrôle électronique. Bien sur, personne n’a été encore assez fou pour transmettre ces ordres en… wireless. Des câbles électriques circulent dans l’appareil et véhiculent ces ordres qui sont élaborés dans la soute électronique.
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04/07 19:07 - morice
temps de réaction de la presse mainstream https://fr.news.yahoo.com/grandeur-décadence-conquête-sp
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22/06 15:41 - morice
Comme quoi une saine collaboration avec la Russie de Poutine peut être à la fois intéressante (...)
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22/06 12:39 - Ben Schott
@COVADONGA722 Les morices ça ose tout et ça qu’on les reconnaît ! C’est bien le (...)
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22/06 12:21 - COVADONGA722
que la modération a effacé vos INJURES, et menteur avec ça ce sont vos injures a vous que la (...)
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22/06 09:17 - morice
Bourane était elle tellement peu fiable que les russes ont préféré un vol automatique pour ne (...)
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20/06 16:51 - morice
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