@pyjahman
C’est impossible, pour une raison évidente : la Russie n’avait pas de couverture satellite au dessus de cette zone au moment où l’appareil a été abattu !
Seul un satellite américain couvrait la zone des combats, ainsi que deux Awaks, et c’est précisément la mauvaise volonté évidente de Washington à communiquer les images recueillies qui a créé le problème, car la Russie, avec un radar à longue portée, a enregistré la présence du Boeing 777, et d’un appareil ( qu’elle a supposé être un SukhoÏ, vu sa signature radar ) qui suivait l’avion.
La Russie a dès le lendemain transmis ces éléments à l’ONU, mais il n’en a été tenu aucun compte !
Les Etats-Unis, qui voulaient créer à tout prix un conflit entre l’Ukraine et la Russie, étaient les seuls à y trouver un intérêt ( coup fourré, comme d’habitude ).
Devinez à qui profite le crime ?
Des pilotes allemands étaient sur place peu de temps après le crash, et ont relevé sur les débris de la carlingue ( côté gauche, au niveau du hublot du cockpit ), des perforations circulaires avec les bords repliés vers l’intérieur, dont le diamètre était celui du canon à tir rapide équipant les Sukhoï Su-25 de l’armée de l’air ukrainienne, et de nombreux témoins ont vu un chasseur derrière le Boeing MH17 ( témoins non interrogés, bien entendu ).
Pour qui s’intéresse un peu à l’armement, le tir d’un missile Bouk-M1 n’aurait pas pu passer inaperçu !
En effet, ce missile dégage un énorme nuage de fumée blanche, et ayant atteint l’altitude de 10.000 mètres, un diamètre d’une vingtaine de mètres, et ne se dissipant qu’au bout d’une dizaine de minutes, il aurait été visible à vingt kilomètres à la ronde ! Or personne n’a rien vu de tel !
Maintenant, on connait le nom du pilote ukrainien qui aux commandes de son Sukhoï Su-25, a abattu l’avion, sa base aérienne de départ, et qu’il a avoué avant de se réfugier en Russie ( j’aurais fait la même chose à sa place ).
La Hollande dispose des deux boîtes noires en parfait état, de pratiquement tout le fuselage du Boeing 777, des enregistrements de la tour de contrôle de Kiev, des témoignages que ses enquêteurs peuvent recueillir sur la zone du crash s’ils le désirent ( mais le désirent-ils, ou en ont-ils le droit ? ), et le rapport n’est toujours pas rendu au bout d’un an ! ( presque tous les passagers étaient hollandais ).
Dans les Alpes, il n’a fallu qu’une petite quinzaine de jours à nos enquêteurs pour déterminer la cause exacte du crash provoqué par le co-pilote suicidaire de l’avion de la compagnie allemande filiale de Lufthansa, alors que l’appareil avait été littéralement pulvérisé !
Et on veut nous faire avaler que la Hollande ne peut en faire autant ?
Je veux bien qu’on soit naïfs, mais là.....
