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Commentaire de bernard29

sur Une opportunité écologique pour le « GRAND OUEST »


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bernard29 bernard29 22 juillet 2015 12:29

@bakerstreet

a) « La technique du discours, rempli de sophismes et de partis pris, ( comme ceux de l’opportunité ou non de garder les petits aéroports, autant de bénef pour un grand) .

- garder les petits aéroports pour en faire des aéroclubs, et pour des charters, pourquoi pas. ! Mais en tout cas on peut récupérer de l’espace non bétonisé. C’est pas ça que vous voulez ??

- Les petits aéroports desservent soit Orly, soit quelques liaisons touristiques. Si donc on améliore les transports, des villes possédant un petit aéroport vers un aéroport à vocation internationale, on obtient une plus-value qualitative dans la circulation aérienne, une diminution pour les liaisons vers Paris, une meilleure desserte à l’international.

b) »Et si le futur aéroport de Notre-Dame-des-Landes était plus petit que l’actuel ? C’est ce qu’assène le Canard Enchaîné, dans son édition du 8 octobre.« 

Mais »grand", ça n’a jamais voulu dire plus imposant. Si la rationalisation des équipements permet d’occuper moins d’espace géographique, qui s’en plaindrait. la question est d’avoir un aéroport adapté aux liaisons internationales . S’il l’est en étant plus petit au niveau taille, c’est très bien ;

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