Commentaire de Jean Pierre
sur Flixbus. Pas besoin d'autocars pour devenir le leader du transport de voyageurs
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Peut-on parler d’une concurrence « libre et non faussée » quand la région finance à la fois le transport ferroviaire régional (délaissé par la SNCF) et le réseau routier utilisé gratuitement pas les bus, ses futurs concurrents ?
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20/01 21:13 - Vinciboulette
@Spartacus Relisons : the single market in transport services = le marché unique dans les (...)
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20/01 08:59 - Spartacus
@Vinciboulette Non relisez :« the single market in transport services » Il est bien indiqué le (...)
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17/01 23:37 - Vinciboulette
@Spartacus Je résume : vous prenez une phrase qui dit « le marché commun ... a entrainé (...)
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16/01 10:35 - Spartacus
@Vinciboulette Les prix n’ont pas évolués positivement semble t-il, mais comme présenté (...)
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12/01 16:50 - CN46400
@Spartacus Mais je vous accorde que je n’embauche pas des gens de mon age (58). Vous (...)
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12/01 09:57 - raymond
En cours en Belgique : privatisation de la SNCB, et la cerise sur le gâteau, privatisation de (...)
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