@Gasty

 Pour l’accès à l’aéroport, il va être très difficile de faire mieux que ce qui est actuellement en place à Bouguenais : les Nantais peuvent utiliser des « navettes », ou des tramways + bus publics, ou des taxis, ce qui leur permet de profiter des voies prioritaires. Cela sur un trajet assez court : 16km actuellement (vue la boucle parcourue : ce trajet peut être optimisé en partant de « Commerce » et en allant droit, (pour ceux qui connaissent Nantes).
 
De la gare de Nantes à Notre Dame des Landes il y a 29 km.

 Ceux qui connaissent Nantes savent ce que cela signifie de traverser cette Ville à certaines heures, hors 4 voies (et parfois, sur celles-ci, c’est pire encore quand on y est pris et que tout est bloqué). Donc galère annoncée : Les pilotes qui doivent sans doute représenter le personnel navigant l’ont bien compris : la grande majorité, si ce n’est tous, ne veulent pas que l’aéroport actuel soit délocalisé à N-D-d-L. Quand on a un aéroport si bien situé par rapport à sa ville, avec un décollage au dessus d’une zone si peu habitée (Lac de Grand-Lieu et ses marais), il ne faut surtout pas y toucher et ne penser qu’a améliorer son accès pour les sans voitures, chargés de bagages.

 Ce qui est facilement faisable : tous ceux qui connaissent Nantes le savent bien. Le problème est très mal résolu actuellement, sous prétexte que cet aéroport allait, sous-peu, être abandonné ! C’est d’une imbécilité !

 Pour la sécurité et le bruit, liés au survol de la ville : 1° les avions sont en vol d’approche, ralentissent, font peu de bruit et sont au dessus de la Loire qui leur sert de repère. 2° ce problème (si cela en est un) est moins mis en avant depuis que le va et vient incessant des Hélicoptères-ambulances qui desservent le CHU situé au centre de la ville va crescendo (en tout bien tout honneur, on ne peut que féliciter ceux qui gèrent ce service).