Commentaire de Le421
sur Le Bon Coin tolère-t-il des activités illégales ?
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Heu...
Je vais peut-être encore dire une connerie, mais y’a comme un défaut !!
Sauf erreur, le filtre à particule est un « machin » qui entasse les particules fines produites par le moteur diesel lorsque celui-ci fonctionne.
Il a cette désagréable caractéristique de « n’éliminer » celles-ci que lorsque le moteur est bien chaud et fonctionne à haut régime et en charge, c’est à dire, pour beaucoup de gens, jamais !!
Ce qui donne cette désagréable panne de F.A.P. avec ce fichu voyant qui s’allume et fout la bagnole en rideau.
Dans la mesure où on vous explique qu’il faut rouler avec un oeuf entre le pied et la pédale d’accélérateur, vous m’avez compris, c’est mort !!
Par contre, si, de temps en temps, vous « dérouillez » la titine en cramant allègrement les limitations sur autoroute (je suis honnête, ça m’arrive, et tant pis pour les « pisse-vinaigre »), à ce moment là, toutes les saloperies entassées dans le FAP vont péter dans la cambrousse en toute tranquillité. La différence, c’est que dans la mesure où y’a moins de monde au mêtre carré, c’est moins perceptible.
Mais en fait, on ne fait que déplacer le problème.
Belle escroquerie en tout cas, qui ne permets quasiment qu’aux constructeurs de passer dans les clous aux normes en vigueur. A noter que des dépassements de 110% sont autorisés jusqu’en 2019, il me semble.
Essayez de faire pareil avec un radar !!
Quand j’ai acheté mon dernier utilitaire professionnel (d’occasion), j’ai bien fait gaffe à prendre un modèle sans FAP... Piège à embrouille. Entre ça et l’EGR, je vous dit pas !!
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