Bonjour, alinea
« Ceux qui ont voté oui sont ceux qui sont gênés par l’aéroport actuel »
Pas si simple ! Il y a eu des votants du OUI jusqu’à NDDL (près d’un quart des votants) et des votants du NON à Bouguenais, là où les nuisances actuelles sont les plus grandes, mais sans doute parmi ces derniers trouve-t-on des employés de Nantes-Atlantique qui devront aller bosser à 25 km de là. Mais surtout beaucoup de votants du OUI - sans doute la plupart - se comptent parmi ceux qui escomptent des retombées en matière de développement régional du fait des futures liaisons avec les grandes entités régionales européennes.
« mon petit doigt me dit que le trafic aérien ne va pas croître dorénavant »
Cela reste à démontrer, particulièrement à Nantes, compte tenu des nouvelles liaisons envisagées et du probable transfert du trafic voyageurs de Rennes (à 40’ en voiture seulement). Qui plus est, le trafic de Nantes-Atlantique augmente de 8 % par an depuis une décennie !
Au fait, parmi les opposants, il y a aussi des intégristes « antisystème » - j’en ai rencontrées à Nantes - qui n’ont « rien à foutre des plantouilles » et ne connaissent de surcroît rien au bocage et aux questions agricoles. Dommage car à leur côté, l’on rencontre des écolos véritables avec qui il est infiniment plus agréable et constructif de discuter.
Bref, encore une fois, pas si simple !