Commentaire de pemile sur Transition énergétique : Présidentielles 2017, entre intentions et réalité…

Participez à Agoravox

Inscrivez-vous

Commentaire de pemile

sur Transition énergétique : Présidentielles 2017, entre intentions et réalité…

Voir l'intégralité des commentaires de cet article

pemile 29 décembre 2016 20:45

@Croa " Raison pour laquelle les trains anciens disposent de moteurs à courant continu série et les trains modernes de moteurs synchrones pilotés par électroniques de puissance"

Depuis le milieu des années 90, pour des questions de coûts et d’entretien, le moteur asynchrone a supplanté le moteur synchrone dans quasiment tous les domaines de la traction, TGV et métro pneu.

Répondre Signaler un abus

Voir ce commentaire dans son contexte

Derniers commentaires

02/01 11:03 - Bertrand Cassoret

3000km² de panneaux photovoltaïques pour produire toute l’électricité française (et non (...)
02/01 10:39 - Bertrand Cassoret

De bonnes réflexions , en particulier "La démonstration est faite qu’au rythme actuel de (...)
01/01 18:11 - pemile

@Onecinikiou "Venez avec des chiffres. Dites-nous combien couterait la sortie du nucléaire et (...)
01/01 13:29 - Alren

@sarcastelle La filière du thorium produit de l’uranium 233, un excellent explosif (...)
31/12 18:04 - pemile

@Onecinikiou « mon avis elles qu’elles sont argumentées, étayées, par des chiffres » (...)
31/12 17:42 - Mohammed MADJOUR

@Croa « »FAUX, c’est le contraire : Pour que les gens acceptent de changer de (...)

7 derniers jours

Articles les plus lus