Waf,la photo du pentagone est biaisée . la mousse balancée par le fourgon pompe masque le trou d’entrée ! les clichés sans la moussé peuvent etre vus ici : http://forum.reopen911.info/viewtopic.php?id=8581
l’avion a heurté le batiment en rase motte , sectionné les piliers et la queue a heurté la facade au niveau d’une fenetre, le fameux trou moqué par les conspiros .
la fumée apercue sur un cliché de la caméra provient effectivement d’une aile du zinc après avoir heurté un poteau electrique longeant la route devant le pentagone.comment voulez vous que les temoins apercevoient distinctement une fumée alors que la distance entre le poteau et le batiment corrélé a la vitesse de l’appareil signifie qu’il ne s’est écoulé peut etre qu’une seconde ou deux maxi entre les impacts du poteau et du batiment ?
vous oubliez dailleurs une chose fondamentale sur les temoignages : le reflexe d’un humain voyant un avion s’ecraser sur un batiment si proche est de tourner la tete pour se protéger .on voit ainsi mal comment la plupart auraient vu dans le detail l’impact.
quand aux histoires de metal fondu il a été rendu possible par le feu couvant sous l’amas de débris pendant des jours et semaines .
lorsque l’on regarde leffondrement de la tour sud on voit parfaitement les structures plier avant de rompre , elle a plié parce que le feu a affecté les propriétés du métal après que les protections ignifuges aient été arrachées par l’impact. le batiment a cédé exactement la ou la structure paraissait la plus atteinte. faudra un jour que les conspiros nous expliquent comment on élabore un un dispositif d explosif dans des etages prévus pour etre percutés par un gros porteur lancé a 700km/h..