@Layly Victor
Vous
êtes le deuxième à me parler de l’Allemagne,
c’est le sujet de mon prochain article, et il y aura même un
autre sujet sur la pollution venant de l’Ukraine dissimulée
aussi par les médias.
Le
largage d’iodure d’argent pour faire pleuvoir peut parcourir des
distances de plus de 500km.
Comme
je l’avais expliqué lors de conférences et sur une
radio, quand nous avons des vents d’Espagne, nous avons aussi des
inondations, mais pour parler comme certains idiots utiles c’est une
thèse de la conspiration, la manipulation du climat n’existe
pas alors qu’elle est faite par 40 pays.
Pour
les avions, il est impossibles d’avoir des analyses en sorties des
tuyères, pour plusieurs motifs :
1) il
ne tiennent pas à se qu’on connaissent la composition des
suies surtout pour ne pas alarmer les mécaniciens qui font les
contrôles des aubes de turbines.
2)
ensuite imaginez que l’avion est traversée une masse d’air
chargée en isotope radioactifs comme cela se produit tous les
jours, surtout en passant au-dessur de 2 sites nucléaires très
connu. Je n’ai jamais vu un seul de contrôle de radioactivité
réalisé à l’arrivée d’un avion.
3)
Ensuite ces traînées ou suies peuvent intégrer
des nanoparticules métalliques suite à l’érosion
des parties mécaniques dynammiques du réacteur qui
relèvent du secret industriel. Même quand je faisais des
path sur les circuits, ceux-ci étaient transmis directement au labo, et
les résultats à l’industriel, mais jamais au personnel technique.