@wesson
Allons, Hulot, le type même du bobo-ecolo-bio, annonce la fin de l’essence et du diesel. Comme Mitterand avec l’extrème droite, il croit que l’on va avaler le fait qu’il y est pour quelque chose.
Pour ce qui est de la fin de la bagnole essence ou électrique, il faut en tenir une certaine couche d’insoumission pour y croire une seconde, idem pour la fin du nucléaire, il faudrait avoir commencer il y a 50 ans pour qu’il y ait un début de commenecement de transition vers le « renouvelable ». On sait pas trop ce que c’est mais Mélenchon lui le sait, les hydroliennes et le reste ...
Pour ce qui est de mon exemple sur la ligne Grasse-Cannes, il vous faudrait connaitre un minimum le coin pour oser dire « désertification des campagnes » et « baisse de l’activité » comme début de réponse circonstancié.
Pour la desertification : d’Antibes à Grasse, de Grasse à Cannes, de Cannes à Mandelieu, de Villeuve-Loubet à Nice etc ... C’est un bassin de population de plusieurs centaines de milliers d’habitants. Une faible concentration sauf sur Nice, Cannes et Antibes. Pour le reste de petites villes et villages qui se touchent, un urbanisation horizontale, des maisons et petits immeubles, ....
Pour ce qui est de la « baisse de l’activité » : vous connaissez Sophia Antipolis, et toute l’activité touristique sur la cote, les satellites à Cannes La Bocca, ... Sophia Antipolis, ce sont des centaines d’hectares avec entreprises, centre de recherche, université, des km a faire pour aller d’un coté à l’autre, ...
Pour ce qui est de la voirie,une autoroute cotière saturée A8, deux pénétrantes, des routes départementales surchargée de faible largeur pour alimenter les centres d’activités et pour le reste des chemins paysans transformés en voie d’accés. De véritable champs de mines, des nids de poule, une largeur insuffisante. Et tout cela dans une geographie de vrais collines, de ravins, ... Vous avez Google Earth pour vérifier et constater dans quel niveau d’incurie les routes et chemins sont entretenues. Le goudronnage tout les 3 ans !!! Un employé municipal et son seau de goudron pour remplir les trous, oui .... Pas de réseau ferré en dehors de la cote, la seule ligne ouverte est celle de Cannes à Grasse qui a coûté un bras, est utilisé par 200 personnes par jour. Elle est à l’arrêt depuis des mois pour des travaux à Mouans Sartoux, aucune plainte ....
Comment pouvez vous penser une seul minute que la voiture puisse etre supprimée dans de telles circonstances. Tous les pouvoirs publics sont surement une bande de nuls qui attendent les grands yaqua insoumis pour trouver les moyens de transport en commun efficace dans de telles circonstance.
