Commentaire de sls0 sur Sainte Diana, victime consentante du système ?

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sur Sainte Diana, victime consentante du système ?

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sls0 30 août 2017 15:54

On estime la vitesse en fonction de la déformation de la voiture et non des piliers qui sont en béton et non en guimauve.

Les voitures sont prévues pour protéger les passagers jusqu’à 50km/h en cas de choc frontal.

Ça tombe bien le tunnel est limité à 50km/h donc il n’y a pas lieu de modifier l’endroit. Si on doit tenir compte de la conduite suicidaire de quelqu’un, on s’en sort plus.

Un choc frontal avec une ceinture n’empêche pas le cerveau de se transformer en fromage blanc avec une telle déccélération. L’énergie c’est avec le carré de la vitesse, à 100km/h c’est 4 fois la résistance calculée.

Quand à la sainteté de Diana je ne peux pas me prononcer, personnellement elle ne m’a jamais taillé de pi*e.

C’est difficile de définir la sainteté.

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