Brièvement, sur la voiture électrique :

-Le reproche sur le fait que celle-ci déplace la pollution :

C’est vrai que cela déplace la pollution vers la centrale électrique mais cela la réduit également car la filière électrique a un rendement 2,5 fois meilleur que la filière thermique. Même en produisant l’électricité avec du pétrole, on réduirait les émissions globales.

L’estimation des rendements :

http://eco-sceptique.over-blog.fr/article-26378967.html

-Le reproche sur l’énergie consommée par sa fabrication :

Deux remarques, la première est que la VE est bien plus durable donc si l’énergie consommée est plus importante, elle est également lissée dans le temps donc on s’y retrouve. En fait, en terme d’énergie grise il est même probable que la VE soit moins gourmande en énergie que les voitures thermiques :

http://eco-sceptique.over-blog.fr/article-30288356.html

-Le reproche sur l’autonomie :

Effectivement, les carburants liquides ont cet avantage qu’ils présentent une grande capacité de stockage d’énergie. Les batteries actuelles ne permettent pas réellement de rivaliser. Mais il y a plusieurs remarques à faire :

1) Les batteries s’améliorent sensiblement, il y a des progrès qui sont fait et les autonomies s’allongent.
2) Les recharges rapides à 80% en 30 minutes permettent de faire de la route. A condition bien sur d’avoir des batteries assez conséquentes et des chargeurs accessibles. Tesla l’a bien compris et a construit des super chargeurs à proximité des autoroutes partout en europe. Afin que ses clients puissent se déplacer comme ils le souhaitent.
https://www.tesla.com/fr_FR/findus#/bounds/48.601170910191165,6.989465500000051,45.06677173977358,-3.557409499999949,d?search=destination%20charger,&name=Europe&place=dc25846
3) Il existe encore la possibilité d’inclure une génératrice au véhicule pour les longs trajets. C’est une option proposée sur la BMW i3 aujourd’hui.

Aujourd’hui l’offre manque en terme de véhicules mais cela ne veut pas dire que ce n’est pas possible, c’est simplement que les constructeurs ne veulent pas enterrer la filière thermique, ce serait un désastre pour eux.
Seul Tesla qui est un nouveau constructeur propose des véhicules réellement viables mais ils sont nouveaux et n’ont pas encore l’infrastructure d’un grand constructeur. ils ont commencé par le haut de gamme et s’approchent du moyen de gamme avec la nouvelle modèle 3 maintenant qu’ils ont assez grossi pour se lancer sur des plus grandes séries. Ils prévoient 500 000 véhicules par an.