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Commentaire de Alren

sur Le vrai problème de la voiture électrique


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Alren Alren 30 octobre 2017 19:07

@Yvance77

Cela fait des années que l’on prédit l’avènement de l’hydrogène comme combustible mais il est trop dangereux pour un usage de masse.

Les voitures électriques concurrenceraient les moteurs thermiques si leurs « réservoirs d’électricité » étaient standards et amovibles comme les bouteilles de butane ou propane qui servent de carburant à des chariots élévateurs.

D’autre part, comme je le dis depuis longtemps, (mais n’ai pas les moyens financiers pour mettre en œuvre) il faudrait remplacer les batteries au lithium par des milliers de condensateurs ultra-minces, de grande surface et à haute tension (800v) dont les électrodes pourraient être dopés comme les transistors au silicium afin de tripler leur capacité.

Les batteries au lithium pesant dans les 400-500 kg, on pourrait facilement faire mieux comme capacité électrique avec ces condensateurs indéfiniment et presque instantanément rechargeables si l’on dispose du courant de haut voltage dans la « station-service » sans compter une alimentation par le sol comme pour le tram de Bordeaux. Dans ce cas, on pourrait effectuer un long trajet avec une faible autonomie uniquement pour les routes secondaires non équipées.

En attendant, selon un article de la revue « La Recherche » de ce mois, on prépare des super-condensateurs malheureusement à basse tension, pour prendre la relève d’ici quelques années des batteries au lithium.

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