Commentaire de Fifi Brind_acier sur Les mésaventures de « droit dans ses bottes II » volume 1

Participez à Agoravox

Inscrivez-vous

Commentaire de Fifi Brind_acier

sur Les mésaventures de « droit dans ses bottes II » volume 1

Voir l'intégralité des commentaires de cet article

Fifi Brind_acier 4 mars 2018 10:59

@lahalle
Bonjour, exact, la France, chaque fois qu’elle peut, sur interprète les textes européens... Il y a 5 grandes étapes de destruction de la SNCF :

1997 : la séparation de la gestion des trains et du réseau
2003 : l’ouverture du transport international de fret
2009 : l’ouverture du transport international de voyageurs
2020 : la SNCF devra ouvrir ses lignes TGV à la concurrence
2023 : l’ouverture à la concurrence des lignes TER

Répondre Signaler un abus

Voir ce commentaire dans son contexte

Derniers commentaires

07/03 09:41 - Konyl

@lahalle Vous semblez bien sur de vous dans votre analyse, vous avez tellement faux :), vous (...)
06/03 22:48 - titi

@lahalle Il y a deux types de trains :- Les diesels- et les électriques donc nucléaires Je (...)
06/03 13:05 - lahalle

@Konyl Alors, c’est du mépris... Encore une caractéristique du chefaillon (...)
06/03 12:52 - Konyl

@lahalle Et quel rapport avec ma profession ? Expliquez vous ? Je la vois venir de loin, « (...)
06/03 12:43 - Konyl

@lahalle Je ne vais pas en plus perdre du temps a me relire pour vos beaux yeux. Pour ce qui (...)
06/03 12:09 - Cyril22

Sur le point concernant la « dette », la partie « infrastructure ferrovaire » peut être (...)