Commentaire de Cyril22
sur Les mésaventures de « droit dans ses bottes II » volume 1
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@Fifi Brind_acier
Le Royaume Uni a privatisé le train sans que l’Europe le lui demande, le Brexit ne change pas la donne.
Un service public n’a pas à être systématiquement entable, mais il faut bien le financer, donc il doit optimiser ses couts de fonctionnement. Par ailleurs, l’enseignement est un service public « non marchand », mais ce n’est pas le cas des transports. On peut décider que certains moyens de transports en commun soient gratuits, mais ils seront alors financés par autre chose (la navette de Roissy est financer par le prix des billets d’avion, certains tickets de bus sont financés par le prix du parking, etc.). Ce n’est pas l’impôt de tous qui doit financer les trajets de certains (la question est différente évidemment pour l’éducation ou la santé).
Derniers commentaires
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07/03 09:41 - Konyl
@lahalle Vous semblez bien sur de vous dans votre analyse, vous avez tellement faux :), vous (...)
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06/03 22:48 - titi
@lahalle Il y a deux types de trains :- Les diesels- et les électriques donc nucléaires Je (...)
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06/03 13:05 - lahalle
@Konyl Alors, c’est du mépris... Encore une caractéristique du chefaillon (...)
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06/03 12:52 - Konyl
@lahalle Et quel rapport avec ma profession ? Expliquez vous ? Je la vois venir de loin, « (...)
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06/03 12:43 - Konyl
@lahalle Je ne vais pas en plus perdre du temps a me relire pour vos beaux yeux. Pour ce qui (...)
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06/03 12:09 - Cyril22
Sur le point concernant la « dette », la partie « infrastructure ferrovaire » peut être (...)
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