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Commentaire de Alain

sur Péages urbains : apartheid social et taxation des travailleurs !


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Alain 24 octobre 2018 13:14

@taktak
Faire payer les voitures, qu’ils soit de pauvres ou de riches, c’est lutter contre le tout-voiture. Une étude à montrer que si les voitures payaient tous les dégâts qu’elles font, le litre d’essence serait à 5 euros.


Ce que tu observes, c’est à dire, jouer sur l’espace, ca marche dans d’autres pays mais pas chez nous. La preuve ? Regarde une piste cyclable en ville. Tu trouvons toujours une voiture dessus à un moment donné. Et tant que le conducteur ne se tape pas une amende, il s’en fout royalement.
Les français ne veulent jamais changer de comportement. Y’a que par le fric que tu les fais changer.

en France, il se vend plus de vélos neufs que de voitures neuves. Et pourtant, vois-tu plus de vélos que de voitures dans les rues et sur les routes ? Va faire un tour en Europe du Nord, c’est pareil, sauf qu’eux la voiture est taxée et fortement limité et là, y’a du vélo.
De même, au Japon, un pays qui produit des bagnoles, il est interdit d’ne posséder une si t’as pas un espace privatif, et dans les villes on monte jusqu’à 25% de part modale en vélo.

En d’autres termes, il n’y a que dans le restrictif qu’on éliminera cet engin destructeur (la voiture). rendre le bus gratuit ou faire des trams, c’est bien, mais sans s’en prendre à la bagnole, ca n’a jamais changé les usages de la voiture.
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