@Fanny
J’ai défendu toutes les réformes, même le radar, à condition qu’il soit posé intelligemment. Mais cette fois ci comme tant d’autres ça ne passe pas. L’amélioration est multifactorielle. Liée d’abord à l’amélioration de l’état des routes, évidemment à la diminution prodigiieuse de la vitesse, autrement que sur dix kilomètre heure, au volant de voitures qui n’avaient rien à voir avec ce qu’elles sont actuellement. On roulait à 130 sur n’importe quelle nationale dans les années 70..Abs, ceinture, et une certaine culture de respect, qui reste à acquérir à certains. Mais la voiture comme objet de valorisation, d’affirmation, et d’objet phallique de virilité a en grande partie disparue.
Le téléphone, et de nouveau la dégradation des routes, liée à un budget insuffisant depuis que l’état s’est débarrassé des routes, sur les département est les communes, explique en grande partie maintenant tout risque de rechute. Pour l’année 2017, contrairement à ce quel l’état avait affirmé, le nombre de morts avait baissé. Mais il a du mentir pour imposer le 80, une mesure qui a tout de suite permit de tripler les flashs. Quand on habite comme moi un de ces déserts où ne passe guere de voitures, et où les routes sont dégagées et relativement droites, on est saisi de la stupidité de cette loi. Volontiers cycliste, je ne décolère pas contre la téléphonie mobile, par contre ; Plusieurs fois j’ai bien failli me faire écraser par des gus qui téléphonaient ; Qui s’attaquera à cela ? Quand intérêts économiques sont liés, on se tait