@pemile
"Mais je ne sais pas ce qui fait la différence entre ce genre de batterie
qui délivre une puissance max sur une courte durée et une batterie de
vélo qui « pousse » longtemps ?
«
Le nombre de wh/h peut etre ? non ?
et certainement l’encombrement 
le modèle a 78 € (*) delivre 12v et 2.4 ah = 28,8 watts de stockage si je ne m’abuse
https://skyrichbatteries.co.uk/project/hjtz7s-fp-swi/
Une batterie de vae qui est p ex en 36v 13ah ca fait juste que 468 watts
Cad un ratio de 648 / 30w = 15,6, un larme un poullieme
Je t’ai passé l’’exemple des 48v et des 16ah (voir +)
Apres cela depends aussi de la structure chimique des éléments
(*) je n’ai pas trouvé d’infos sur la techno utilisé, mais en général lorsque c’est pas précisé, c’est du li-ion et pas du li-po p ex (tu a encore d’autres technos li-qqchose)
»Et vu les prix des batteries de vélo sur le net, tu tombes vite en
syncope, ça doit encore être un marché juteux car trop récent ?"
Ben tu fait le calcul des watts / prix, tu sait faire une simple multiplication 78 £ x 15,6 p ex ?
Tu constatera que ta batterie skymachin c’est pas non plus une affaire (lol) Contraiment à ce que tu pense.
Au passage, si tu traitais correctement et dignement ta batterie au pb, elle dure à minima 8 ans, ce n’est pas gagné que avec du li-xxx tu fasse mieux...
Le seul truc que tu gagnera c’est du poids, la c’est certain.
Mais bon je ne suis qu’un lmiserable (no2) pas un expert en tout de ta classe .....