Commentaire de Benoit Adam
sur SNCF : Grenoble Veynes Gap, petite ligne, quel avenir ?
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@Jamais de la main gauche
La vitesse vient aussi du fait de la vétusté de la voie.
Une question qui serais pertinente serais de savoir si on pourrais combiner train touristique et train d’usage ? Si on arrête le train a Vif et qu’a partir de ce point le « train touristique » ?
Sinon pour augmenter la fréquentation de cette ligne on pourrait faire tout le contraire et rendre la ligne gratuite. Et puis plus de contrôleurs, un coût en moins.
Derniers commentaires
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21/01 12:02 - Jamais de la main gauche
@Zolko vous plaisantez : il y a une quantité astronomique de gens qui habitent cette vallée (...)
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20/01 11:38 - Zolko
@Jamais de la main gauche : Cette ligne n’a aucun avenir. Zone traversée trop (...)
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19/01 08:22 - Robert GIL
pour tous ces problemes de biens publics , je pense qu’il est temps de passer a un autre (...)
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19/01 00:52 - JC_Lavau
Je n’ai pris cette ligne que quatre fois : jusqu’à Monestier de Clermont et (...)
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18/01 23:50 - Aita Pea Pea
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18/01 23:44 - Croa
À vrai dire le problème c’est que le réseau SNCF a perdu de sa densité. Il est impossible (...)
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