Je savais cette automatisation en projet, je ne la savais pas décidée.
Il faut savoir que les matériels roulants sur cette ligne sont les mêmes que ceux de la ligne 14, à la cabine près bien sûr.
Il faut savoir aussi qu’en fait toutes les lignes, à l’exception de Boulogne-Austerlitz, sont automatisées, c’est à dire que les trains peuvent rouler sans conducteurs. Ceux-ci sont conservés par mesure de sécurité, et l’automatisation d’une ligne consiste à mettre en place des parois de quai.
Enfin, il faut savoir qu’à coup de grèves corporatistes, les chauffeurs de la RATP ont creusé la tombe de leur propre métier. Ce n’est qu’une question de budget, donc de temps, mais nous aurons un jour un métro automatique, donc honnète.
