Une bouffée d’air dans cette France peu joyeuse j’ai envie de dire.

Etant moi même diplômé d’un Master Aménagement et Transports, je comprends votre article.

Comme le dit l’un des précédent commentaire, il ne faut pas oublier l’aspect financier pour que ces dispositions ne restent pas des voeux pieux. Compte tenu du fait que le gouvernement ne fait rien depuis 3 ans, on peut se demander où on est actuellement.

Et bien c’est très simple : 80% des financements vont à la voierie-automobile-camions. L’Etat veut privatiser les autoroutes L’Etat se désengage du financement des TC urbains. L’Etat n’engage pas de ligne budgétaire pour le Lyon-Turin (ferroutage) etc...

Bref, comme on peut le distinguer, actuellement le vrai problème des « transports et déplacements » c’est le manque de moyens financiers et de volonté politique au niveau de l’ETAT. Les collectivités font avec ce qu’elles peuvent : preuve en est, les TER reprennent de la vigueur avec la décentralisation des lignes ferroviaires interurbaines aux régions.

On peut se demande si la SNCF n’est pas « un peu » responsable des déséquilibres actuels (la SNCF est le 1er opérateur routier en France via Sernam and co) et surtout si l’Etat ne se contente pas, encore, de la situation actuelle.

Bref, en tant que professeur, je pense que vous savez au moins aussi bien que moi que les idées ne manquent pas en urbanisme-transports-environnement mais que c’est avant tout les questions politiques et administratives qui gèlent toutes les initiatives...

Allez, pour reprendre espoir, disons nous que Lyon a réussi à mettre au point Velo’V (excellent concept) et que Nice va peut être enfin bénéficier d’un « tortillard urbain ».

Soit dit en passant, si vous avez une offre d’emploi en tant que chargé d’études transports et déplacements, n’hésitez pas à me contacter sur le mail !