@Aita Pea Pea
Vous me semblez tous bien jeunes sur le site Agoravox...
Eurofighter devrait évoquer Starfighter...
quand j’étais lycéen, on était régulièrement informés par la Radio du crash d’un Starfighter allemand. Il y en eu environ 290 !
290 aviateurs allemands ont perdu la vie stoïquement pendant des vols d’entrainement dans leur pays, en temps de paix !
Bien qu’antibolchévique, je me souviens me demander, amusé, quand est-ce que Bonn allait réagir contre Washington ?!
A lire dans Wikipedia pour les détails
Les premiers appareils de ce quatrième modèle des Century Series Fighters souffrent cependant de plusieurs défauts majeurs : le turboréacteur est peu fiable et le canon
dangereux (fortes vibrations, obus qui explosent dans la soute). De
plus, la faible surface alaire de l’avion le rend peu manœuvrable à
basse vitesse, donc surtout à l’atterrissage et au décollage, sachant
que le siège éjectable
vers le bas ne laisse aucune chance au pilote de s’en sortir en cas
d’urgence. En plus de ces défauts, l’Armée de l’air américaine se rend
compte que le F-104 n’est finalement pas adapté à ses besoins (autonomie
trop faible, pas de capacité « tous temps ») et abandonne le Starfighter après avoir reçu environ 300 avions. Ces avions sont transférés vers des unités de seconde ligne dès 1960 et retirés du service en 1969, après avoir cependant servi au Viêt Nam entre 1965 et 1967.
Que l’Union Européenne est belle ! On en redemanderait.