@JC_Lavau
Il faut ajouter que « les émissions carbone » sont bonnes pour la planète * : je reviendrais bien aux carbus, moi ! Avec suppression OBLIGÉE de cette ABERRATION nommée pot catalytique, extrêmement cher lui aussi, et remplaçable (j’avais vu un article là-dessus il y a des années) par autre chose de moins cher, comme un meilleur réglage : ne pas oublier que ce pot consomme 1 litre aux cent kilomètres, et que à chaque fois qu’on démarre une voiture froide, ce pot ne devient opérationnel qu’au bout d’environ 5 kilomètres. Extrêmement inefficace en ville, un meilleur réglage serait opérationnel dès le démarrage. Les lobbys de la construction automobile doivent être DIABLEMENT efficaces au ministère des transports et à la prévention routière. Ce sont les Allemands qui ont commencé à mettre de la catalyse partout. Pour les constructeurs, c’est tellement plus pratique !
.
* En revanche il est bien moins pris en compte des émanations soufrées, nitrées, et autres, un peu moins abondantes mais bien plus dangereuses en particulier quand il s’agit du fuel très lourd des très gros cargos, porte-conteneurs, paquebots, dont il n’est pratiquement jamais fait mention