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Commentaire de Vincent

sur Ces chers radars fixes : ce qu'en pensent certains parlementaires


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Vincent (---.---.50.12) 11 mai 2006 10:38

http://www.dossiersdunet.com/article65.html

Réponse à Colombo. L’histoire du chauffage c’était pour illustrer la difficulté de réguler précisément un système mécanique avec des capteurs. Si le capteur c’est vous ce sera d’autant plus difficile.

Par ailleurs j’ai lu : « N’ayant encore qu’un compteur à aiguille dont la précision est sujet aux erreurs de parallaxe (et aux sautes de vent : faites le calcul des effets d’un vent à 30 km/h qui souffle par à coups), »

Le compteur de vitesse est branché directement sur la sortie de boite de vitesse, le meilleur exemple pour s’en rendre compte si vous avez un compte-tours, lorsque vous être en 4ème, le rapport de boite est sensiblement de 1, dans ce cas vos aiguilles de compte-tours, et de tachymètres seront parallèle et évolueront en même temps. Les tachymètre des voiture sont étalonnés à la vitesse de 90 km/h.

Enfin pour mettre les choses aux clair j’ai recherché et retrouvé un lien vers un article qui reprend l’étude à laquelle je faisais référence

« * La statistique invérifiable sur la dangereusité plus importante sur autoroute des personnes à 70 Km/h vs 170 Km/h : proportionnellement le % de personnes roulant à 70 Km/h est négligeable pour pouvoir en tirer une statistique, vous pouvez aussi calculer la distance de freinage à 170 km/H »

Cette statistique à été vérifiée.

http://www.dossiersdunet.com/article65.html

Il est évident que cela n’autorise pas tous les excès, mais se prendre une prune car on dépasse d’une dizaine de km/h c’est dur. Alors que le papi qui a le nez dans le pare-brise pour essayer de distinguer un panneau en roulant à 70 km/h sur l’autoroute ne sera pas verbalisé, et si par malheur vous lui rentrez dedans vous serez en tors pour non-maîtrise de véhicule. Aller bonne route à tous.

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