@Fergus
bonjour,
 
"Pour le 80 km/h, MDR ! Une étude a montré qu’il n’occasionnait en moyenne par trajet qu’une perte de temps à peine supérieure à 1 minute ! Et respect

« 

Ce n’est pas vrai ! je viens de tester il y a quelques jours, tu perds un 9eme du temps cad un parcours de 5h deviens un parcours de 4h30 en gros bref c’est 30 mn la différence ce n’est pas rien.
 
De plus tu prends de nombreuses routes ca deviens illisible la vitesse sur laquelle tu dois rouler, sur une 2 voies et sans raisons (a part le changement de départements) un coup t’est à 90, un coup à 80 sur cette MEME ROUTE !!!
 
Et ce n’est absolument pas fondé en termes de sécurité.

Prenons la n20 toute droite en foret qui part d’un peu plus loin d’orleans archi droite en pleine foret (les usagers réguliers comprendrons) vers l’autoroute gratuite qui va à toulouse etc...

Il y a 6 mois ou un peu plus, tout etais à 80Kmh, un peu apres ca se compliquais, un bout etais a 80, un autre bien long a 90, et un rebout a 80 va comprendre ???

la desormais il y a quelques jours la sortie de l’autoroute est a 90, le grand bout est encore lui aussi à 90 et un bout plus petit vers orleans à 80
c’est quoi un facteur miracle qui est venu déposer son panneau tout neuf ?,
un ange ?, un coran tombé du ciel ? une bibble ?, une torrah ??? les extratererrestes ????
Je parles meme pas de la gabgie financiere que ces conneries coutent, aux frais du contribuable, cad toi, moi, tous les autres ...
 
Un pote habite la bas (orlean) et connais le prefet il m’a dit c’est une tete de c... et c’est juste par idéologie macroniste qu’il laisse ce petit bout a 80 car elle est comme le reste de cette meme route cad largement securit a 90 ni plus ni moins que les autres bouts....
D’ailleurs si monarc et son gvt est viré aux prochaines elections je peut ete prédire sans trop de risque (lol) que ce petit bout sera lui aussi apres à 90 
Defois mme irma m’inspire ^^
 
Bref c’est soit une histoire d’idéologie, soit de gros sous, mais la sécurité routiere c’est le dernier de leurs soucis...
 
La preuve ultime..et verifiable une nouvelle fois par d’autres exemples flagrants et difficilement contestables (tu peut essayer ma foi)
 
Faut combien de metres de differences entre le freinage entre une route en bon etat et une route type piste africaine ?
genre celles que tu trouve dans le 9.3 et paname et souvent le reste des autres département...
La meme distance ou pas ?
C’est de la securité ou pas la distance de freinage ?

Ca fait une sacrée différence entre un bon revetement et rien du tout bourré de trous, déformations diverses etc...
surtout en 2 roues ou c’est particulierement dangeureux un trou mal placé, et...
il y a bcp de 2 roues dans paname et rp ou pas ?
 
Si la securité etais le point no 1 de ce gvt, la ou il y a la population la plus dense de france cad au moins 15 millions de personnes dans un lieu plutot etroit,
les routes ne seraient pas dans cet etat catastrophique, je cause meme pas des infrastructures ultra danngeureuses, de l’etat de saleté aussi jamais nettoyé etc...
 
Bref c’est juste un pretexte pour empocher des ronds et plumer les Francais, il suffit de comparer la facon d’apprehender la sécurité dans ce shit hole macronien qu’est devenu ce pays et les pays du nord,
sors de chez toi va en allemagne c’est pas des sauvages la bas ? si, ?
t’a vu l’infrastructure et les limites de vitesses variables, etc..
.t’a vu comment est traité un »exes« de vitesse ou meme un stop glissé et ou brulé (la différence entre les 2 cas p ex) ?

Eux oui fonts de la prévention routiere,
ici c’est du racket organisé et puis c’est tout...
J’espere que monarc et sa clique te rémunuere bien

 » ! Et respecter cette limitation n’a rien d’un exploit. C’est d’ailleurs devenu très facile avec les limiteurs de vitesse qui équipent désormais la plus grande partie des voitures récentes."
 
La vache c’est un festival de conneries ou alors tu possede une tesla avec ia et lecture auto des panneaux,
sinon plein de routes qui passent de 2 a trois voies changent tous les 800 metres ou moins de vitesse (90, 80, 90,80, etc...)

et la les limiteurs sonts inutiles c’est ingérable ou tu le bloque a 80kmh la ok,
mais si tu fait cela c’est les autres ensuite derrierre qui enragent,
de plus les tachimetres des camions eux sonts rigoureux sur le 80 alors que celui d’un vl plutot pessimiste et en dessous et ca crée des situations dangeureuses vu qu’un spl c’est pas un vl et encore moins une bécane....
 
Bref c’est du gnq au cube et c’est concu par des types qui passent leur culs chez eux sur leur tableur exel ou qui onts un chauffeur ou une voiture de luxe ++ qui lis les panneaux routiers a la volée pour eux et regle le régul...
 
Parce que les données gps meme avec une cartographie archi-a-jour ne l’est plus des que ca commence à etre un peu complexe, de plus les cartographes qui gerent cela en onts plein le fion de ce pays de deumeurés qui change des vitesses sur des routes tous les jours, imagine si c’estais toute l’ue qui faisait cela,
les gus deviendraient fous furieux et frappa-dingues au bout de 6 mois .
 
bref postules à lrem, tu uy est pret intellectuellement.

Et tu remarquera que j’ai étayé mes propos avec des exemples et des cas concrets et je t’explique pourquoi aussi tu est pret a postuler pour lrem à la securité routiere