Commentaire de titi
sur Déficit commercial et fiasco de la politique de l'offre Hollande-Macron
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@Eric F
>L’Allemagne a une politique industrielle, poussée par les Länder.
Le dieselgate, c’est l’incapacité des constructeurs allemands à réaliser des gros moteurs diesel performants et respectant les normes pour leurs gros modèles.
El la conclusion de ce dieselgate, c’est l’interdiction du diesel partout dans les villes françaises.
On a donc sanctionné les constructeurs Français qui étaient spécialisés sur ce marché alors qu’ils n’avaient pas été mis en cause.
Et à aucun moment l’Etat, qui a versé des « bonus écologiques » ou qui n’a pas perçu des « malus », lors de la mise en circulation des véhicules « tricheurs », n’a réclamé la moindre compensation.
Sans parler de l’amende (qui aurait du suivre), juste le remboursement des sommes des bons/malus aurait pu représenter des milliards.
C’est pas une question de « politique industrielle ».
C’est une question de nullité intellectuelle.
La DGCCRF est sans doute trop occuper à emmerder le vendeur de kebab du coin sur la date limite de sa sauce blanche.
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