Commentaire de Séraphin Lampion
sur Macron 2 : déjà le grand n'importe quoi
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@titi
La « décadence » de la SNCF a commencé quand la DRH (sous l’emprise du ministère des transports) a commencé à recruter des HEC et plus des X-Ponts à la direction, quand le rendement a été l’objectif plutôt que la ponctualité et quand les tarifs kilométriques ont été remplacés par le « yield
management ».
Mais il faut aussi prendre en compte les « compétences » des collectivités locales, et les choix ne sont pas les mêmes d’une région à l’autre et d’un département à l’autre, ce qui rend difficile à gérer des lignes secondaires trans-régions. La ligne Epinal-Strasbourg qui avait été fermée sur sa partie Lorraine et maintenue sur sa partie Alsace a été réouverte à la faveur de la création de la région Grand-Est. C’est une décision politique et non pas technique, ni commerciale. Dommage car ils auraient fait une étude de marché préalable qui aurait montré que les trains circuleraient quasiment à vide. Même les cadres HEC ne sont plus consultés.
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Derniers commentaires
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08/06 10:41 - kikadikoi
@xbrossard Je ne dis pas que cette étude est fausse dans son analyse, je dis simplement (...)
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07/06 17:42 - xbrossard
@kikadikoi Cette étude est intéressante car elle compare sur une même durée dans des lieux (...)
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07/06 17:35 - xbrossard
@titi quand on ne connaît pas le problème, on évite de la ramener. J’ai bossé plus de 5 (...)
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05/06 19:00 - YANKEE-GOHOME !
@chantecler Je ne peux pas confirmer ton info. Par contre, Louis XVI avait missionné (...)
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05/06 17:25 - sophie
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05/06 17:19 - Francis, agnotologue
@SPQR audacieux complotiste chasseur de complot merci pour les liens, notamment le premier (...)
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