Désolé, mais vous refusez de considérer les faits.
Bien que Dassault marche bien dans l’ensemble, il reçoit de la part de l’Etat Français un soutien considérable grâce à des commandes, militaires notamment.
Ensuite, n’oubliez pas que le gouvernement français fait un fort lobbying auprés des pays Etrangers pour faire signer des contrats commerciaux entre les grands industriels français (dont Dassault en première ligne) et les autorités étrangères. Les mirages se sont bien vendus grâce à l’influence primordiale de la France dans certaines régions du monde. L’Etat français n’hésite même pas a forcer la main des acheteurs ; la signature de contrats contre d’autres avantages, comme des aides financière par exemple ; Si ça ce n’est pas une subvention cachée !!
Ainsi, le CA de Dassault est implicitement lié à l’Etat. Sans lui, pas sûr qu’il resterait à cette hauteur (sans même parler de faillite...), notamment aprés l’échec total du programme rafale, qui sans les commandes automatiques de la France n’aurait pas vu un seul avion en opération.
D’ailleurs on peut faire un parralèle avec Boeing. Les commandes militaires énormes de l’Etat auprés des deux avionneurs sont un soutien étatique à leurs activités. En plus l’Etat en tant que client indispensable est en mesure de dicter des conditions à ces entreprises (restriction de leur clientèle, secret défense imposé....). Comme quoi on est plus strictement dans la shère privée !