Le passage de navires dans le détroit de Taïwan reste légal, puisque les 44,45 km ( deux fois 22,225 km ) entre les zones exclusives de la Chine continentale et son île de Taïwan laissent un passage en eaux internationales de 180 - 44,45 = 135,55 km dans la partie la plus large du détroit, et de 130-44,45 = 85,55 km dans la partie la plus étroite. ( à titre indicatif, la Manche ne fait que 25 km entre Calais et Douvres, alors que le trafic maritime y est très important ).

Par-contre, que fout une base américaine sur une île qui appartient à la Chine ? Depuis la résolution n° 2758 de l’Assemblée Générale des Nations Unies du 25 Octobre 1971, confère à la République Populaire de Chine la propriété exclusive de ce qui était indument géré par la République de Chine. En conséquence les représentants de Chang Kaï Chek, sont expulsés du siège qu’ils occupaient à l’O.N.U....et l’île de Taïwan redevient ce qu’elle était avant : une simple province de la Chine continentale, ce qui signifie entre-autres que la base américaine doit dégager vite fait du territoire chinois !

Malgré de très nombreuses requêtes auprès de l’O.N.U., Taïwan n’a jamais pu obtenir le statut de Nation indépendante, et ça n’est pas près d’arriver !

La Chine a maintenant largement les moyens de se débarrasser de ce chancre purulent, accroché à Taïwan comme des moules à un rocher, mais les chinois sont plutôt pacifistes : s’ils peuvent faire comprendre aux cowboys que c’est leur intérêt, ils vont essayer de le faire pour le bien des deux pays.

Sinon, ce sera une confrontation armée, à l’avantage de la Chine ( on ne peut pas gagner une guerre quand on est si loin de ses bases, et face à une armée largement plus moderne et plus importante que l’armée américaine dans cette zone.

La Chine, ce n’est pas la Somalie !