@Laurent Simon je comprends mieux ! Mais votre explication portait à confusion
Il est étonnant que la DGA ait accepté ces hélico en sachant que l air marin est salin donc corrosif .
Je bidouille aussi un peu en electronique et en HI HI .
le constructeur francais de hauts parleur PHL AUDIO garantit ces produits « tropicalisé » Lors d un forum il y a fort longtemps ceux ci etait trempe dans l eau pour demontre leur resistance
Idem pour un condensateur dit professsionnel il fonctionne pendant 100 000 heures à une température de 85 degre avant qu il ne claque ect ect
Je suis encore naif , je pensais que l armée et les divers organisme de décision et de contrôle etaient encore serieux . Apparemment non
Ces problèmes évoqués n auraient pas dû etre constaté à postériori
j espere que le sous marin Suffren n a pas ses tôles usinees en Chine ou en Inde pour des raisons de cout !!
17/09 16:38 - mmbbb
@Laurent Simon je comprends mieux ! Mais votre explication portait à confusion Il est (...)
17/09 12:54 - Laurent Simon
@mmbbb Ce n’est pas la fibre de carbone qui est altérée, mais les pièces métalliques qui (...)
17/09 11:42 - mmbbb
Article intéressant reprenant la même thématique a savoir la négligence de la chaine de (...)
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