Commentaire de Yaurrick
sur La Suède et l'Italie nous montrent la voie à suivre
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@moderatus@Captain Marlo@doctorix, complotiste
Historiquement, le consortium Airbus est principalement le fait de 5 pays : Allemagne, Espagne (qui rejoint en 1971), France, P-B (via une alliance entre Fokker et VFW), R-U. (avec un parcours chaotique et une histoire assez complexe), simplement car dans le contexte de l’époque, aucun autre pays européen n’était suffisamment avancé technologiquement en matière d’aviation.
De nos jours, si cette structure de gouvernance à 4 états perdure (les P-B s’étant retirés), la chaine logistique, déjà à l’origine complexe et peu rationnelle du fait des volontés gouvernementales (et qui a notamment causé d’énormes problèmes lors du développement de l’A380), s’est largement étendue sur tous les continents pour bénéficier des technologies les plus avancées et aussi pour gagner des parts de marchés (notamment avec l’ouverture des FAL en Chine et aux USA).
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