@patrick Barbier
Les chemins de fer anglais ?
Très bon exemple de mensonges de fausse meilleure qualité alors que la SNCF c’est de la merde pure, fiction entretenu par les jaloux qui attendent tout de l’état et jalousent comme des hyènes le secteur privé. Frustrés qu’ils sont.
Jaloux du secteur privé et propagers de légendes sur le secteur public qui est en déliquessance partout, partout partout.
-Au moins lui ne coute pas une blinde à la collectivité et des milliards.
17 MILLIARDS PAR AN QUE LES ANGLAIS N’ONT PAS A PAYER POUR UNE CASTTE DE PETITS BOURGEOIS PRIVILEGIES STATUTAIRES IRRESPÖNSABLES.
https://www.capital.fr/economie-politique/sncf-17-milliards-deuros-par-an-verses-par-les-contribuables-1424611
-La sécurité est extraordinaire comparée à celle de la France et les horaires sont respectés.
Quand la SNCF fait 400 accidents par an, les anglais n’en déplorent que 100.
4FOIS MOINS d’accidents.
https://fr.irefeurope.org/publications/articles/article/accidents-de-train-la-sncf-fait-mieux-que-les-anglais/
-Attractivité est bien supérieure. La SNCF transporte 360 000 passagers/an là ou les anglais en transportent 470 000.
100 000 personnes de plus transportées pour un ressaut similaire.
Le seul soucis c’est l’étatisme qui les a contraint pour avoir les marchés à accepter les merdes de lignes.
Comme quoi a par les anathèmes anti-riches et les inventions de légendes, les gauchistes qui attendent tout du secteur public ne créent rien, n’inventent rien, n’investissent dans et sont juste des minables jaloux qui sont les sangsues de la société.