Pendant qu’il est en Amérique, il
devrait aller aussi au
Québec, alors :
"Concernant Akiem, SNCF et DWS
- filiale de la Deutsche Bank- avaient reçu des offres allant entre
2,5 et 3 milliards d’euros de la part de CDQP, de la banque
d’affaires américaines JP Morgan et du fonds français Vauban, selon
des informations de presse.
Fondée en 2008 pour accompagner
l’ouverture à la concurrence du fret ferroviaire, Akiem gère une
flotte de plus de 600 locomotives et 46 trains de passagers, aux
trois quarts électriques. Elle vient de créer avec la Banque des
territoires (Caisse des dépôts) une filiale spécialisée pour
louer des trains de voyageurs aux régions, à l’Etat et aux
opérateurs ferroviaires.
Akiem, basée à Paris, emploie quelque
250 personnes. Elle a dégagé en 2021 un excédent brut
d’exploitation (Ebidta) de 150 millions d’euros pour un chiffre
d’affaires de 220 millions.
L’offre de la CDQP doit encore être
présentée aux représentants du personnel de la SNCF et d’Akiem et
être soumise aux autorités de la concurrence, selon le communiqué.
La CDPQ est bien connue de la SNCF,
puisqu’elle est coactionnaire -minoritaire- de sa filiale de
transports publics Keolis et de la compagnie transmanche Eurostar
(qui vient d’absorber Thalys)."
Macron n’est pas aux Etats-Unis pour
ça : sa mission étatit seulement de faire acte de soumission
totale à l’empire en « redevenat des frères d’armes ». On
avait oublié qu’on était dans l’OTAN ? Non, bien sûr, mais
nos officiers avaient jusqu’à présent un facheuse tendance à
croire qu’ils étaient autonomes.