Commentaire de saint louis
sur Conduite extrême : réduire la gravité d'une collision
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A l’époque des 205 GTI, une chose m’intriguait dans les constat de sorties de route des « jeunes » utilisateurs de cette auto.
La plupart des cas était une sortie de route vers l’intérieur du virage, alors que la force centrifuge devrait faire le contraire.
En fait l’explication est un transfert de masses, très vif sur cette auto qui pour un conducteur (pilote) expérimenté est un atout pour la placer en dérive contrôlée, mais pour un profane, c’est la correction assuré.
Moralité, pour conduire il faut comprendre et apprendre les différentes réactions du véhicule qui peuvent se produire à tout moments.
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04/08 13:14 - Francis, agnotologue
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04/08 13:00 - SilentArrow
@Francis, agnotologue Dans un virage, la voiture irait en ligne droite si le frottement des (...)
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04/08 12:36 - Francis, agnotologue
@SilentArrow ’’ la force centrifuge, une force fictive.’’ — (...)
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04/08 12:18 - SilentArrow
@Francis, agnotologue La force de Coriolis aussi, on peut la calculer. Cela n’en fait (...)
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04/08 09:53 - zygzornifle
VRP ça va passer https://www.youtube.com/watch?v=X8DgQeEd76E
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04/08 09:50 - zygzornifle
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