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Commentaire de SPQR audacieux complotiste chasseur de complot

sur Quel est le bilan de la visite d'Emmanuel Macron au Proche-Orient ?


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Silvano Trotta Officiel
Deux des actionnaires du projet ont directement ou indirectement contribué à financer la carrière politique d’Emmanuel Macron et son accession à l’Élysée. https://www.off-investigation.fr/autoroute-a69-un-renvoi-dascenseur-aux-financeurs-de-macron/

« Secret des affaires »

À l’issue de plusieurs relances auprès du Ministre des Transports, Karen Erodi est enfin invitée, le 24 mai dernier, à pénétrer dans les entrailles du ministère pour consulter le fameux contrat de concession, signé entre l’État et Atosca le 22 avril 2022. Qu’elle ne fut pas sa surprise de constater que les annexes qui chiffrent le plan de financement et le tarif au kilomètre de ce projet classé « priorité nationale » en 2019, ont été soigneusement masquées ! « Quand j’ai demandé au ministère des Transports pourquoi les annexes étaient grisées, on m’a répondu : c’est le secret des affaires », confie-t-elle à Off Investigation.

Pour rappel, « le secret des affaires » découle d’une loi du 30 juillet 2018. Votée sous le premier quinquennat Macron, elle transposait en droit français ce nouveau principe imposé à Bruxelles par de grands lobbies industriels. Objectif : soustraire à la sagacité des citoyens et des journalistes des informations économiques importantes.


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