Ceux qui croient que c’est impossible ! c’est du fantasme ! les gens ne laisseront jamais faire ! etc, se mettent le doigt dans l’oeil jusqu’au coude. Et pour se rendre compte de cela il est parfois très instructif de relire les vieux Reader’s Digest :

Donc nous sommes vers 1960 :

Vers 1960 s’etait développé sur les lignes américains une vaque de détournements d’avions (c’étaient les premiers je crois) de la part de gens (armés bien sûr, et qui menaçaient les pilotes et les passagers) qui voulaient se rendre à Cuba, Mecque des révolutionnaires, que les USA avaient mis sous embargo et où il n’était plus possible de se rendre par les lignes régulières).

Après une longue suite de récits, l’auteur de l’article (sur Reader’s Digest, une revue conservatrice et sans aucune sympathie pour le communisme !) disait : Mais Que faire ? Il n’y a malheureusement rien à faire. Car la seule solution radicale serait de fouiller les passagers avant l’embarquement, et ça c’est impossible ! concluait-il comme une évidence, ajoutant que ce serait trop malpoli et trop choquant, et que d’ailleurs les passagers n’accepterait jamais (Ce qui veut dire si les passagers n’acceptent pas on ne va pas les forcer).

En 1960

Comme le monde a changé depuis !!!

Je ne vous fais pas un dessin.

Les mentalités là-dessus, aussi bien des autorités que des passagers eux-mêmes (ceux qui croient que les gens ne se laisseront jamais conditionner à accepter l’esclavage devraient revoir leur naïf optimisme).

Maintenant ce sont les RFID et ce projet, qui nous apparaît comme inacceptable et dantesque ... actuellement. Tout comme aurait paru inadmissible en 1960 de fouiller les passagers pour vérifier qu’ils n’ont pas d’armes sur eux.

et trifouiller dans le cerveaux de nos enfants pour les ficher,et ,et ,et ,et

(et quand on compare avec la situation actuelle et ce qui se passe sur les RFID ça donne froid dans le dos ...)

« Ceux qui attendent les « excès » dans l’inacceptable ignorent-ils que l’endurance humaine est infinie ? Toute l’histoire le prouve » (Catherine Baker)