Cette réflexion sur les accidents de la route m’amène à proposer des solutions pour plus de sécurité :

1°) si les piétons trinquent, c’est que on apprend moins dans les auto-écoles à les respecter. « De mon temps », désolé pour cela mais oui, ya longtemps que je l’ai eu, ce permis, on apprenait aux automobilistes que accidenter un piéton, ça pouvait ruiner votre vie ; même un piéton hors des voies piétonnes car le conducteur devait être maître de son véhicule.

2°) devant chez moi, en banlieue parisienne, une rue était parfois source de nuisance sonore et de danger : hurlement de moteur, crissements de pneus au croisement de rues ; parfois un motard passait dressé sur sa monture cabrée sur une roue. Depuis un an, tout à changé !! La municipalité a mis un dos d’âne devant la sortie de l’école ; et comme cela n’empêchait pas les voitures à accélerer ensuite pour dépasser largement les 50 à l’heure, quelques mois après, hop, un second dos d’âne à cent mètres du premier. Depuis, miracle, la quiétude règne sur le quartier ; avec ma voiture, je passe les dos-dâne sans trop de gêne ; c’est gênant quand je suis en terrain inconnu, que j’ai pas vu ou vu trop tard un dos d’âne et que j’y passe un peu trop vite : là, ça secoue vilain et bonjour les amortisseurs ! et je fais attention : but atteint.

3°) les feux rouges : certains feux rouges ne sont pas très respectés. Et là, pareil, dans ma tendre jeunesse où glandaient des policiers aux carrefours, il faisait pas bon du tout de passer à l’orange-rouge ; aujourd’hui, je connais un rond-point où le rouge est violé même quelques secondes après et cela par des habitués de ce lieu et non par des étourdis. Alors, vivement que l’Etat mette des flashs pour prendre sur le fait ces dangereux chauffeurs et les punir par leur porte-feuille. Quand je vois les 2000 morts de moins par an que les radars économisent,merci St Sarko, cette fois-ci j’espère que l’Etat agira de même pour d’autres fautes de conduite, puisque l’éducation ne nous suffit pas.

Par contre, pour les voitures, je ne suis pas d’accord avec vous : elles sont étudiées pour les chocs de piéton bien plus qu’avant. J’ai été culbuté par une voiture à faire un soleil avant de tomber sur son capot et son pare-brise (le chauffeur ne m’avait pas vu ! de jour, sur le trottoir, devant l’entrée d’une société) : abasourdi mais intact ! ce n’est pas la voiture qui est à incriminer mais le chauffeur qui ne m’avait point vu !!! faut le faire !!!

Quant aux 4x4, on leur impose maintenant des pare-chocs en plastique ou revêtus de caoutchouc et ils ne sont pas plus dangereux qu’un autobus ; alors cessons de baver contre ces voitures achetées pour la frime et pour leur solidité et qu’on se payerait bien si on avait des sous.