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En réponse à :

reveil reveil 22 janvier 2012 16:30

Après une étude minutieuse des traces sur la coque, je rappelle que le paquebot a commencé à frotter sur le premier tiers avant, des traces relevées par les plongeurs, le témoignage des passagers restés en cabine avec balcon, qui disent avoir vu d’abord la montagne passer juste devant leur balcon à hauteur du 4 éme étage et ensuite avoir été projeté en arrière (et non pas en avant). Il parait indubitable que le commandant insistant sur le fait qu’il prévoyait une approche à 1/2 mile de la côte se soit trompé. A mon avis, navigant à vue et mabuellement, il a confondu le Capo Marino et le Scole, averti de son erreur il a ensuite redressé et s’est retouvé vu la trop grande vitesse du navire en difficulté pour passer le Scole. Le tiers avant du paquebot a touché et il s’est enroulé sur ce piton sous marin qui a fini par l’éventrer d’où la projection en arrière des passagers babord.

Je lui laisse le bénéfice du doute nonobstant le fait que je n’exclue pas le fait qu’il n’ait un instant envisagé un instant de passer par le passage Isole le Scole avant que ses officiers ne crient au fou. 
Vous verrez que cette version n’est pas loin d’être la bonne.
Tous les professionnels le savent, des conneries on en a tous fait moi en premier.
A bientôt
Captain Phi, retraité, expert maritime et toujours marin, 20000 miles et passage du horn en 2011
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